
Cùng theo dõi bài viết này để hiểu sâu vào cách mà Ô tô Long Trường ứng dụng khoa học kỹ thuật để tối ưu hóa quy trình sản xuất, từ đó mang lại hiểu quả to lớn trong việc sản xuất sản phẩm và đem lại lợi ích tối đa cho người tiêu dùng.
14/02/2022 - 01:58 PM
Rotuyn là gì? Chắc chắn sẽ rất nhiều khách hàng vẫn chưa nắm rõ và cũng như là đặt ra những câu hỏi liên quan đến hệ thống lái. Qua bài viết này, Long Trường Auto sẽ giải thích cho khách hàng rõ hơn về rotuyn và cách nhận biết, dấu hiệu khi rotuyn bị mòn và hư hỏng.
Rotuyn (tên tiếng Anh là Ball Joint) là một bộ phận quan trọng cấu tạo nên hệ thống treo trước của ô tô. Ngoài ra, rô tuyn còn được hiểu là khớp cầu, là bộ phận tác động và dẫn hướng cho bánh xe.
Hệ thống treo trước là một tổ hợp phức tạp cho phép xe di chuyển lên xuống độc lập và rẽ trái hoặc phải cùng nhau.
Trong quá trình hệ thống treo chuyển động, nó giúp tối đa hóa sự tiếp xúc của lốp đến mặt đường giúp kiểm soát xe một cách tối ưu và giúp chống mài mòn lốp xe.
Nếu rotuyn bị mòn sẽ có các hiện tượng như: Hệ thống lái lệch, bị rơ thường do Rô tuyn mòn, thanh rằng cong vênh, bạc mòn và bị biến dạng... có thể gây nên mất lái và nguy hiểm cho người điều khiển phương tiện.
Các dòng xe tải Hino hoặc bất kì dòng xe nào, đều được các đại lý bán xe hoặc hãng xe khuyến nghị đưa ra các mốc bảo dưỡng hay kiểm tra định kỳ để giúp chiếc xế cưng của khách hàng đảm bảo hơn….đặc biệt là tình trạng bị mòn rotuyn.
Xem thêm: Thước Lái Là Gì?
Trong quá trình vận hành thì các rotuyn dễ bị bụi bẩn, sạn và các tạp chất lọt vào bên trong….thêm vào đó rỉ sét và hao mòn cũng có thể dễ dàng gây hại đến bộ phận này.
Và bên dưới là một số dâu hiệu rõ ràng mà bạn cần xem xét để thay thế rotuyn kịp thời:
Có tiếng động lạ, đặc biệt khi qua những đoạn đường xấu.
Có tiếng cót két hoặc có tiếng kêu khi hệ thống treo di chuyển.
Bị trôi dạt sang 1 bên.
Tay lái bị lơ và lỏng lẻo.
Lốp bị mòn không đều.
Khi nghi ngờ các rotuyn đang bị mòn hoặc hư hỏng cần mang xe đến các đại lý hoặc garage ô tô để kiểm tra.
Hầu hết các rotuyn có tuổi thọ rất lâu, đôi khi 80.000 - 100.000 km. Lái xe trên những con đường gập ghềnh, quanh co sẽ làm mòn chúng nhanh hơn.
Lý do để phải thay rotuyn khi nó bị mòn hoặc hư hỏng đó chính là sự an toàn của người lái. Một rotuyn bị mòn nếu không thay thế, kiểm tra kịp thời thì sẽ gây nguy hiểm, nó có thể bị bung ra dẫn đến hậu quả khá nghiêm trọng.
Rotuyn bị lỏng: tiếng lách cách khi lái xe qua đoạn đường xấu.
Rotuyn bị co lại: Bạn nghe thấy tiếng cót két, rít khi bẻ lại .
Lốp mòn không đồng đều.
Khi nhận biết xe mình có vấn đề thì nên kiểm tra ngay lập tức, bởi vì an toàn của bản thân là trên hết.
Qua bài viết bên trên, hy vọng quý khách hàng sẽ hiểu rõ vấn đề rotuyn là gì và tầm quan trọng của nó nếu như bị mòn hoặc hư hỏng. Để đảm bảo an toàn, quý khách hàng cần kiểm tra bảo dưỡng định kỳ theo mốc mà các đại lý khuyến nghị, để đảm bảo an toàn cho bản thân cũng như là tài sản của mình.
Xe ben tại thị trường Việt Nam đóng vai trò quan trọng trong ngành vận tải và xây dựng. Với sự phát triển đô thị và xây dựng hạ tầng ngày càng mạnh mẽ, nhu cầu sử dụng xe ben đa dạng đã tạo ra sự cạnh tranh giữa các thương hiệu nổi tiếng như Liuzhou ShuangJi, Hyva, Sammitr, và Shinmaywa.