Liên hệ
Tên sản phẩm, ký hiệu: | Xe tải Hino FG gắn cẩu Tadano - Hino 500 Series Euro4_1662/VAQ09-01/18-00 |
---|---|
Kích thước tổng thể (mm): | 10.690 x 2.500 x 3.650 |
Kích thước thùng (mm) | 7.570 x 2.340 x 650 |
Số người cho phép chở (Người) | 03 |
Thể tích động cơ (cc) | 7.684 |
Tổng trọng tải (Kg) | 16.000 |
Tải trọng cho phép (Kg) | 6.100 |
Xin vui lòng liên hệ để được tư vấn các chương trình khuyến mãi của Công ty
- Xe tải Hino FG gắn cẩu Tadano ZE550 có khả năng nâng 5 tấn (Tadano thương hiệu nổi tiếng đến từ Nhật Bản) thuộc dòng series Hino 500, rơi vào phân khúc xe tải hạng trung là sản phẩm được phát triển thể hiện rõ tinh thần vì con người và công nghệ tiên tiến.
- Thùng xe và cần cẩu Tadano được Long Trường Auto lắp ráp và sản xuất dựa trên những công nghệ hiện đại với nhiều cải tiến, giúp xe vận hành mạnh mẽ, bền bỉ và an toàn hơn.
Xe tải Hino 500 FG này được chia thành 2 loại chassis phù hợp với việc gắn cẩu:
Ngoài ra, có thể đóng được các loại thùng phổ thông, thông dụng khác như:
- Hino 500 FG được thiết kế với ngoại hình bắt mắt, những góc cạnh tạo cảm giác mạnh mẽ, hầm hố và rất nịn mắt người dùng với những đường cong bo tròn của cabin xe, tạo cảm giác vô cùng phấn khích. Với những thay đổi vượt bậc như hệ thống đèn chiếu sáng thiết kế hoàn toàn mới mang phong cách trẻ trung năng động kèm với ánh sáng xa hơn và rộng hơn, thuận tiện hơn với bậc lên xuống cabin.
- Bên trong cabin xe Hino 500 này được thiết kế rộng rãi với 03 ghế ngồi, trang bị đầy đủ các tính năng cần thiết như:CD&AM/FM Radio, điều hòa Denso chất lượng cao, cùng với cửa sổ điện và khóa cửa trung tâm.
- Xe tải gắn cẩu Hino 500 FG được trang bị đầy đủ các tính năng cần có để bảo vệ người dùng được an toàn hơn trong lúc vận hành và yếu tố bền bỉ của xe cũng là một trong những điểm mạnh của dòng Hino FG gắn cẩu tự hành này.
- Xe tải cẩu Hino 6 tấn FG này được trang bị động cơ Diesel HINO J08E - WE, 6 xi-lanh thẳng hàng với tuabin tăng nạp và làm mát khí nạp Intercooler. Sản sinh công suất cực đại 260 PS - (2.500 vòng/phút), mô men xoắn cực đại 794 N.m- (1.500 vòng/phút). Giúp đạt tốc độ cực đại lên đến 84.8 (km/h) quả thực là một điều đáng ngạc nhiên.
- Với hệ thống phun nhiên liệu điện tử Command Rail đạt chuẩn động cơ Euro 4 tiết kiệm nhiên liệu, tăng hiệu suất động cơ và thân thiện với môi trường.
Xem thêm: Xe Tải Cẩu XZU730 Lắp Cẩu 3 Tấn
- Sở hữu động cơ cung cấp động năng mạnh mẽ cho xe tải từ 6 tấn đến 8 tấn (tùy mục đích mà khách hàng gắn cẩu phù hợp) hàng hóa, di chuyển trên những đoạn đường xấu và dóc cao vẫn đảm bảo. Xe sử dụng loại hộp số MX06 với 6 số tiến, 1 số lùi; đồng tốc từ số 2 đến số 6, số 6 vượt tốc với tỷ số truyền lớn giúp tối đa hiệu suất của động cơ xe vận hành ổn định ở mọi cấp số.
Xem thêm: www.longtruongauto.com/xe-tai-cau
- Tadano ZE300 series này được trang bị những công nghệ tiên tiến của Tadano đã được cả thế giới công nhận. Với 3 tiêu chí đi đầu " Chất lượng tuyệt đối" + "Dễ sử dụng" + "Dễ bảo trì". Sau đây cùng nhau phân tích các ưu điểm của loại cẩu Tadano ZE300 series này nhé.
- Kiểu cần ngũ giác đặc chủng của Tadano được làm từ thép siêu bền và mỗi phần của cần được uôn thành từ một tấm thép nguyên khối.
- Những van điều khiển đặc biệt khiến cần được mở ra rộng hơn và thu cần lại dễ dàng hơn, giảm sốc khi mở và thu cần
*Dây dẫn bánh ròng rọc được đặt bên trong, tạo nên sự gọn gàng và sạch sẽ hơn.
- Thiết kế mới của trục xoay nâng cao khả nâng vận hành với khả năng xoay một vòng trọn vẹn, liên tục, thuận tiện cho công việc. KHÓA XOAY TỰ ĐỘNG: Cần được khóa cơ học với trụ quay ngăn cần cẩu không bị xoay trong quá trình xe di chuyển
- Những ưu điểm từ việc làm trống tời và động cơ pittong lớn hơn được chứng minh trong quá trình khởi động khi mà cần lực tối đa. Việc nâng một vật được treo lên móc cẩu có thể thực hiện dễ dàng.
- Cần thu tời được trang bị hệ thống phanh tự động an toàn từ bánh răng trên rãnh trống tới chỗ tiếp giáp các bánh răng định hướng, cáp cuộn được nâng cấp trong mọi chi tiết để đề phòng cáp tời khỏi bị quấn lệch
Thị trường Việt Nam thương hiệu cần cẩu Tadano ngày càng phổ biến và được người dùng đánh giá cao về công năng - khả năng làm hiệu hiệu quả, bền và chi phí bảo dưỡng cũng rất phù hợp. Đại lý xe tải Long Trường là nhà phân phối độc quyền thương hiệu này.
THÙNG LỬNG (Sau khi lắp cẩu) | ||
Kích thước lọt lòng thùng: Dài x Rộng x Cao | mm | 7.570 x 2.340 x 650 |
Vật liệu | Tole dập sóng, thép cán định hình, sàn thùng tole nhám chống trơn trượt | |
CẦN CẨU THỦY LỰC | Hiệu TADANO dòng TM-ZT500 (nhập khẩu từ Thái Lan) | |
Công suất nâng lớn nhất | kG/m | 5.050/2,25÷2,35 |
Số đoạn cần | 3 ÷ 5 | |
Bán kính làm việc lớn nhất | m | 8,09 ÷ 13,12 |
Chiều cao móc cẩu tối đa | m | 10,20 ÷ 15,20 |
Góc nâng /vận tốc nâng cần | Độ/giây | 1 độ ÷ 78 độ/12 |
Góc xoay và tốc độ xoay | Liên tục 360 độ với tốc độ 2,5 vòng/phút, khóa xoay tự động | |
Công suất kéo dây đơn tối đa | kGf | 1.010 |
Tốc độ dây kéo đơn tối đa | m/phút | 66 |
Dây cáp (đường kính x chiều dài) | 8 mm x 67 ÷ 97 m | |
Chân chống | 02 chân chống ra vào bằng tay, nâng hạ bằng thủy lực với độ mở chân chống tối đa 3,8 m | |
Hệ thống điều khiển thủy lực | Nhiều van điều khiển với một van an toàn tổng thể | |
Bơm thủy lực | Bơm bánh răng |
====================
Công Ty CP Ô Tô Long Trường
HOTLINE: 0909 254 636
Đ/C: 48/13, KP Tây, P. Vĩnh Phú, TP. Thuận An, Tỉnh Bình Dương
Email: info@longtruongauto.com
Trực thuộc: CÔNG TY CP KỸ THUẬT VÀ Ô TÔ TRƯỜNG LONG
=> Một số ảnh thực về xe tải Hino 6 tấn FG gắn cẩu Tadano
Thông số kỹ thuật Xe tải cẩu FG 6 tấn tổng tải 16 tấn lắp cẩu nâng 5 tấn- HINO 500 SERIES EURO 4
Kích thước xe DxRxC (mm) | 10.690 x 2.500 x 3.650 |
---|---|
Kích thước lòng thùng hàng (mm) | 7.570 x 2.340 x 650 |
Tổng tải trọng (Kg) | 16.000 |
Tải trọng cho phép chở (Kg) | 6.100 |
Động cơ | Diesel |
Dung tích xylanh (cc) | 7.684 |
Thể tích bình nhiên liệu (Lít) | 200 |
Hộp số | Hộp số cơ khí 6 số |
Loại động cơ | 6 xylanh thẳng hàng với tua bin tăng nạp và làm mát bằng khí nạp |
Công suất cực đại | 260 Ps |
Mômen xoắn cực đại | 794 Nm |
Điều hòa | Có |
CD&AM/FM | Có |
Cửa sổ điện | Có |
Lốp trước/sau | 11.00R20 |
Cabin | Cabin lật với cơ cấu thanh xoắn có giảm chấn cao su phía sau |
Hệ thống treo cầu trước | Nhíp đa lá với giảm chấn thủy lực |
Hệ thống treo cầu sau | Nhíp đa lá |